iCarsoft I980 Mercedes-Benz/Sprinter Wielosystemowe narzędzie diagnostyczne skanera OBDII

iCarsoft I980 Mercedes-Benz/Sprinter Wielosystemowe narzędzie diagnostyczne skanera OBDII

i980 to profesjonalne narzędzie do diagnostyki usterek pojazdów opracowane przez firmę

iCarsoft Technology Inc. Został specjalnie zaprojektowany dla Mercedes Benz/Sprinter/smart, które obejmują wiele systemów. Ten produkt zawiera kolorowy ekran TFT i unikalne oprogramowanie diagnostyczne.

skaner wielosystemowy i980 obsługuje pełną diagnostykę systemu. To potężne narzędzie do majsterkowania, tryby testowe obejmują: CANBUS, ISO9141, KWP2000, J1850 itp. Umożliwia technikom dokładne diagnozowanie złożonych problemów.

Osiem super zalet:

1. Najszybszy pełny kolor, 2,8” TFT 320*240 pikseli
2. Szybka aktualizacja USB 2.0
3. Obsługa wielu języków
4. Odczytaj i usuń kody dtc
5. Przeczytaj strumień daty
6. Klucze silikonowe z doskonałym doświadczeniem klienta
7. Pełna diagnostyka systemu
8. Zdiagnozuj jedną markę wszystkich modeli (OBDII-16 DLC)

Funkcje dla Mercedes-Benz:

• Przeczytaj kody DTC
• Wyczyść kody DTC
• Czytaj strumień danych na żywo
• Jedna marka wszystkich modeli (OBDII-16 DLC)
• Pełna diagnostyka systemu
• Aktualizuj za pomocą komputera
• Wielojęzyczny

Funkcja OBDII:

1. Przeczytaj kody
2. Usuń kody
3. Gotowość I/M — Gotowość I/M wskazuje, czy różne systemy związane z emisją spalin w pojeździe działają prawidłowo i są gotowe do testów kontrolnych i konserwacyjnych.
4. Strumień danych
5. Zamrożona ramka — w przypadku wystąpienia usterki związanej z emisją spalin komputer pokładowy rejestruje określone stany pojazdu. Informacje te nazywane są danymi zamrożonymi. Zamrożenie danych to migawka warunków pracy w momencie wystąpienia usterki związanej z emisją.
6. Test czujnika O2 — ta opcja umożliwia pobieranie i przeglądanie wyników testów czujnika O2 dla ostatnio przeprowadzonych testów z komputera pokładowego pojazdu.
7. Monitorowanie pokładowe — tej funkcji można używać do odczytywania wyników pokładowych testów diagnostycznych monitorujących określone komponenty/systemy.
8. Test układu Evap — funkcja testu EVAP umożliwia zainicjowanie testu szczelności układu EVAP pojazdu. Przed użyciem funkcji testu systemu należy zapoznać się z instrukcją naprawy pojazdu, aby określić procedury niezbędne do zatrzymania testu.
9. Informacje o pojeździe – opcja wyświetla numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), numer weryfikacji kalibracji (CVN) i inne informacje o pojeździe testowym.
10. Pobierz kody ogólne (P0, P2, P3 i U0), specyficzne dla producenta (P1, P3 i U1) oraz kody oczekujące
11. Wyłącz kontrolkę silnika (MIL), usuń kody i zresetuj monitory
12. Odczyt strumienia danych PCM na żywo
13. Obsługa CAN (sieć kontrolera) i wszystkich innych
14. Wielojęzyczne menu i definicje DTC - angielski, hiszpański i niemiecki itp
15. Przeczytaj oczekujące kody DTC
16. Przeczytaj stałe kody DTC
17. Wyszukiwanie kodów DTC
18. Obsługuje większość trybów testowych OBDII/EOBD, w tym: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW i J1850 PWM.
19. Działa z większością europejskich pojazdów benzynowych zgodnych z OBDII z roku 2001 i późniejszych
20. Działa z większością europejskich pojazdów DIESEL z 2004 roku i późniejszych, zgodnych z OBDII
21. Działa z większością pojazdów amerykańskich i azjatyckich zgodnych z OBDII z 1996 r. i późniejszych
22. Wyświetlaj i twórz wykresy danych na żywo w kolorze. Wykresy i niesamowicie szybka częstotliwość odświeżania zapewniają lepsze wykresy i odczyty danych na żywo.
23. Kompleksowa pomoc, w tym parametr obd, objaśnienia trybów i inne

Kompatybilne pojazdy:

Jeśli modelu Twojego samochodu nie ma na liście, prosimy o potwierdzenie przed zakupem. 

Mercedesa-Benza

• Klasa A: w 168, w 169, w 176
• Klasa B: 245, 246
• Klasa C: 203, 204
• Klasa CL: 215, 216
• Klasa CLC: 203204
• Klasa CLK: 209 207
• Klasa CLS: 218, 219
• Klasa E: 207, 211, 212
• Klasa G: 461, 463
• Klasa Gl: x 164, x 166
• Klasa Glk: x 204
• Klasa M: t. 163, t. 164, t. 166
• Klasa Maybacha: 240
• Klasa R: 251
• Klasa S: 220, 221
• Klasa Sl: r 230 , r 231
• Klasa SLK: R 170 (po 2001 r.), R 171, R 172
• SLS: C 197

MĄDRY

• Smart fortwo (klimatyzacja 450)
• Smart fortwo (ok. 451)
• Inteligentny roadster (r/c 452)
• Inteligentny roadstera (w454)

SPRINTER

• Sprinter – 901,6, 902,6, 903,6, 904,6, 905,6, 690, 906 (do 2017 r.)
• Vaneo – (16 pinów)
• Vito/klasa V – oznaczenie modelu 638
• Vito/viano – oznaczenie modelu 639 (obdii)

Szasięg systemu

Prowadzić:

• 8 (6,8 cylindrów) (elektronika silnika)
• Me2?sfi (elektronika silnika)
• 7 (Elektronika silnika)
• Me sfi (elektronika silnika)
• Me sfi2.8 (elektronika silnika)
• ECM (monolit sterujący silnikiem)
• Cdi i cdi2 i cdi3 i cdi4 i cdi5 i
• Cdi6 i cdid i cdi?v1 (wtrysk oleju napędowego Common Rail)
• CDID3 (elektronika silnika)
• Ftc (sterowanie przednią skrzynią biegów)
• Itp. (elektroniczna kontrola transmisji)
• Esm (elektroniczny moduł selektora)
• Tc/vg ( Case transferu)
• Acs (automatyczne sprzęgło)
• Grm (moduł rozpoznawania biegów)
• Amg drvu (jednostka napędowa Amg)
• DTR (Ditronic)
• FSCU/FSCU_EC (pompa paliwa)
• ISM (moduł zmiany biegów)
• Me97 (elektronika silnika)
• MED97 (elektronika silnika)
• Med177 (elektronika silnika)
• Sim271de20 (elektronika silnika)
• Sim271ke20 (elektronika silnika)
• SIM271KECNG (elektronika silnika)
• SGR (jednostka sterująca czujnikami radarowymi)
• Cdi60ls (elektronika silnika)
• IRS?HLA (inteligentny system czujników radarowych lewego tylnego zewnętrznego)
• IRS?HRA (inteligentny system czujników radarowych prawego zewnętrznego tylnego)
• HAQ (blokada mechanizmu różnicowego międzykołowego na tylnej osi)
• MED40 (elektronika silnika)
• SG_EM
• UFPCAMG ?Jednostka sterująca „Pompa paliwa”
• BSA Rozrusznik/alternator napędzany paskiem
• MED177_M157 (Elektronika silnika)
• VGSNAG2 (w pełni zintegrowane sterowanie skrzynią biegów)
• VGSFDKG (Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów
• do przekładni ze sprzęgłem dwupłytkowym)
• VGS4NAG2 (w pełni zintegrowane sterowanie skrzynią biegów)
• Selektywna redukcja katalityczna Scr
• TC166? case rozdzielcza
• MED177 AMG
• 7.2 (Elektronika silnika)

Podwozie:

• ABS (układ zapobiegający blokowaniu się hamulców)
• Esp (program stabilności elektronicznej)
• Bas (układ wspomagania hamulców)
• Sbc (sensotronic układ hamulcowy)
• Abc/airmatic/zawieszenie (aktywna kontrola nadwozia)
• Vp (wzmacniacz hamulca z pompą próżniową)
• Tpc/tpm (monitor ciśnienia w oponach)
• EFB (elektryczny hamulec postojowy)
• ES (elektryczne wspomaganie kierownicy)
• EPB (elektryczny hamulec postojowy)
• ARS? Kontrola przechyłu
• Abr (hamulec adaptacyjny)

Ciało:

• Ab (poduszka powietrzna)
• Ata (alarm antykradzieżowy)
• Pts (system parktronic)
• Eis (elektroniczny wyłącznik zapłonu)
• Sem (moduł bezpieczeństwa)
• Pse (urządzenie układu pneumatycznego)
• Ocp (górny panel sterowania)
• Lcp (dolny panel sterowania)
• SAM (moduł pozyskiwania i uruchamiania sygnału)
• SAM FL (moduł gromadzenia i uruchamiania sygnału przedniego lewego)
• SAM FR (moduł gromadzenia i uruchamiania sygnału przedniego prawego)
• SAM F (przód modułu odbioru i uruchamiania sygnału)
• Ucp (górny panel sterowania)
• Hra (regulacja zasięgu reflektorów)
• Hra fl (regulacja zasięgu reflektorów, przedni lewy)
• Aam (moduł wszystkich aktywności)
• Eam (rozszerzony moduł aktywności)
• Kg (bez kluczyka)
• Rfl (blokada częstotliwości radiowej)
• Vr (dach vario)
• Svmcm /mss (wielofunkcyjny moduł sterujący pojazdu specjalnego)
• WSP (immobilizer)
• Ahe (rozpoznawanie zwiastuna)
• Pierwszy (miękki roadster? góra)
• RevETR LF (lewy przedni, odwracalny zwijacz napinający)
• RevETR RF (prawy przedni, odwracalny zwijacz napinający)
• CGW (brama centralna)
• PSD (panoramiczny dach przesuwny)
• Dr side SAM (moduł pozyskiwania i uruchamiania sygnału kierowcy)
• REAR SAM (moduł gromadzenia i uruchamiania sygnału z tyłu)
• SG FOND (tylna jednostka sterująca)
• WSS (system wykrywania ciężaru)
• XALWA L (reflektor ksenonowy, lewy)
• XALWA R (reflektor ksenonowy prawy)
• SDS (diagnostyka systemu)
• COU (centralna jednostka operacyjna)
• CRN (centralny węzeł dachowy)
• HBF (tylny panel sterowania)
• VBF (przedni panel sterowania)
• BNS (moduł sterujący zasilaniem pojazdu)
• SG?DDW
• BCG? Pilot zdalnego sterowania (tylne pole sterujące)
• SRS (dodatkowy system zabezpieczający)
• EZS (elektroniczna stacyjka)
• DSI (interfejs BEZPOŚREDNIEGO WYBORU)
• Sterowanie dachem VDS Vario
• MSC MAGICZNA KONTROLA NIEBA

Kontrola Klimatu:

• Aac/kla (klimatyzacja automatyczna)
• Klimatyzacja tylna (tylna klimatyzacja)
• Sth (grzejnik stacjonarny)
• LRH (ogrzewanie kierownicy)
• Elektryczna sprężarka czynnika chłodniczego EKMK
• HSW (podgrzewana kierownica)

Informacje I Komunikacja:

• Ki (zestaw wskaźników)
• ICM/IC (zestaw wskaźników ze wskaźnikiem okresów międzyobsługowych)
• Scm/sccm (moduł kolumny kierownicy)
• DN (Dynamiczna nawigacja CTEL)
• Aps (system autopilota)
• Das (system autoryzowany przez kierowcę)
• Nsa (asystent widoku nocnego)
• MFK (aparat wielofunkcyjny)
• RFK (kamera cofania)
• Assyst (aktywny system usług)
• CM (moduł kompasu)
• Assyst plus (plus aktywny system usług)

Moduły Siedzeń I Moduły Drzwi:

• Esa fl (elektryczna regulacja siedzenia, przód?lewy)
• Esa fr (elektryczna regulacja siedzenia, przód? prawy)
• ESA tył (elektryczna regulacja siedzenia, tył)
• Osb fl (oparcie fotela ortopedycznego, przód? lewy)
• Osb fr (oparcie fotela ortopedycznego, przód? prawy)
• Osb tył (oparcie ortopedyczne, tył)
• AIRSCARF (system AIRSCARF)
• AMKS LF (aktywne siedzenie wielokonturowe)
• AMKS RF (aktywne siedzisko wielokonturowe)
• DSP (pompa pneumatyczna do siedziska dynamicznego)
• ESA „Pasażer z przodu” (elektryczna regulacja siedzenia „Pasażer z przodu”)
• ESA „Kierowca” (elektryczna regulacja siedzenia „Napęd”)
• MKL HL (oparcie tylne lewe wielokonturowe)
• MKL HR (oparcie tylne prawe wielokonturowe)
• DS LF (lewy przedni fotel dynamiczny)
• DS RF (prawy przedni fotel dynamiczny)
• HS (ogrzewanie siedzenia)
• ESA LR (elektryczna regulacja lewego tylnego siedzenia)
• ESA LR (elektryczna regulacja lewego tylnego siedzenia)
• LAE (podłoga ładunkowa automatycznie rozkładana)
• ARWT (automatyczne tylne drzwi)
• DCM FL (moduł sterujący drzwiami przednimi lewymi)
• DCM FR (moduł sterujący drzwiami przednimi prawymi)
• DCM RL (moduł sterujący drzwiami tylnymi lewymi)
• DCM RR (moduł sterujący drzwiami tylnymi prawymi)
• REDC (moduł sterujący zamykaniem tylnych drzwi)
• TLC (sterowanie pokrywą bagażnika)
• TSG ML
• PAN TSG
• RCM (tylny moduł sterujący)
• Sterowanie klapą tylną HKS
• Sterowanie klapą bagażnika KDS
• PWC (moduł sterujący ścianą działową)

Dane techniczne:

• Wyświetlacz: Kolorowy ekran 2,8" o rozdzielczości 320 x 240 pikseli z regulacją kontrastu
• Temperatura Pracy: 0 - 50
• Temperatura Przechowywania: -20 - 70
• Moc: 9 V-18 V
• Prąd roboczy: 100mA przy 12V (typowy)
• Pobór mocy: 1,2 W (typowy)
• Wymiar: 121 mm * 86 mm * 26 mm (dł. x szer. x wys.)
• Waga: 300g

Zawartość:

• Podręcznik użytkownika w wersji papierowej
• kabel OBD II o długości 3 stóp
• Kabel do transmisji danych
• Nylonowa case transportowa

Obsługa wielu języków:

• Język angielski
• Niemiecki
• Hiszpański
• Francuski
• Portugalski
• Rosyjski
• Holenderski

Poniższe języki są w fazie rozwoju:

• Turecki
• Polski
• Włoski
• Język węgierski