Dlaczego niektóre pojazdy mają 2 rury wydechowe?

Czy zauważyłeś, że niektóre pojazdy mają dwie rury wydechowe? Wszystkie pojazdy wyposażone w silnik spalinowy (ICE) wymagają co najmniej jednej rury wydechowej. Rury wydechowe to metalowe rury, które uwalniają spaliny wytwarzane przez silniki. Silniki będą spalać gaz i powietrze, a produktem ubocznym będą spaliny. Te gazy spalinowe przedostaną się przez układ wydechowy, zanim zostaną wydalone z rury wydechowej.

Chociaż większość pojazdów ma jedną rurę wydechową, niektóre mają dwie rury wydechowe. Znany jako układ z podwójnym wydechem, oferuje korzyści w zakresie wydajności. Obie rury wydechowe spełniają to samo zadanie polegające na wypłukiwaniu gazów spalinowych, ale układy podwójnego wydechu mogą poprawić osiągi silników, z którymi są używane.

Nauka stojąca za podwójnymi układami wydechowymi

Niektórzy kierowcy zakładają, że podwójne układy wydechowe służą wyłącznie estetyce, ale tak nie case . Pojazdy z dwiema rurami wydechowymi mogą generować większą moc niż pojazdy z pojedynczą rurą wydechową.

Na moc silnika wpływa prędkość, z jaką może on usuwać spaliny. Silnik może mieć sześć lub więcej cylindrów, ale jeśli nie będzie w stanie szybko usunąć gazów spalinowych z komory spalania, jego moc będzie ograniczona. 

Układy podwójnego wydechu zachęcają do szybszego usuwania gazów spalinowych, zapewniając dwa punkty wyjścia. Gazy spalinowe mogą wychodzić z układu wydechowego dwiema rurami, a nie jedną. Silnik może wtedy szybciej zasysać świeże powietrze, co skutkuje szybszym spalaniem i większą mocą.

Ochrona przed ciśnieniem wstecznym

Podwójne układy wydechowe pomagają chronić przed przeciwciśnieniem. Przeciwciśnienie polega na gromadzeniu się gazów spalinowych w układzie wydechowym. Część gazów spalinowych może przez krótki czas utknąć w układzie wydechowym, tworząc przeciwciśnienie.

Aby chronić przed przeciwciśnieniem, niektóre pojazdy są wyposażone w podwójny układ wydechowy. Przeciwciśnienie może wystąpić, gdy są dwie rury wydechowe zamiast jednej. Gazy spalinowe będą miały więcej rur, którymi będą mogły wyjść. Chociaż przeciwciśnienie jest powszechne w układach z pojedynczym wydechem, zwykle występuje rzadko w układach z podwójnym wydechem.

Tłumiki i katalizatory

Należy zauważyć, że większość układów z podwójnym wydechem ma również dwa tłumiki i katalizatory. Tłumiki to urządzenia tłumiące dźwięk. Katalizatory to urządzenia filtrujące powietrze, które usuwają szkodliwe gazy ze spalin.

Jeśli pojazd ma dwie rury wydechowe, zazwyczaj będzie wyposażony w dwa tłumiki i katalizatory. Każda rura wydechowa będzie miała własny tłumik i katalizator.