Przedmuch silnika

Przedmuch silnika, znany również jako przedmuch silnika, jest częstym problemem napotykanym przez kierowców starszych modeli pojazdów. Choć często zaczyna się od drobnych objawów, takich jak śladowe ilości oleju wyciekającego z otworu na bagnet, może prowadzić do poważniejszych problemów, jeśli nie zostanie rozwiązane. Czym dokładnie jest przedmuch silnika?

Wyjaśniono przedmuch silnika

Przedmuch to stan, w którym gorące gazy spalinowe wyciekają z cylindra, zwykle przez zużyty pierścień tłokowy, a nie są wydalane z układu wydechowego. Podczas jazdy pojazd będzie wytwarzał znaczne ciśnienie wewnątrz cylindrów. W zależności od typu silnika pojazdu i odpowiedniego rozrządu, każdy cylinder może wytworzyć ciśnienie do 200 funtów na cal kwadratowy (PSI).

Zwykle gazy spalinowe pod wysokim ciśnieniem wytwarzane przez silnik są wydalane z układu wydechowego. Są jednak chwile, kiedy część gazów może uchodzić innym kanałem, na przykład przez zużyty pierścień tłokowy. Kiedy to nastąpi, gazy spalinowe dostaną się do skrzyni korbowej silnika, gdzie zmieszają się z olejem silnikowym.

Czy przedmuch silnika stanowi problem?

Przedmuch silnika z pewnością może być problemem. Jeśli gazy spalinowe przedostaną się do skrzyni korbowej silnika, mogą wypchnąć część oleju przez otwór na bagnecie. Po jeździe i pozostawieniu silnika do ostygnięcia podnieś maskę, aby sprawdzić otwór bagnetu pod kątem śladów oleju. Jeśli zauważysz rozlany olej w pobliżu górnej części otworu prętowego wskaźnika poziomu, może to oznaczać przedmuch silnika.

Nawet jeśli olej nie jest wypychany przez bagnet w silniku, przedmuch może powodować inne problemy, takie jak niskie zużycie paliwa. Ciśnienie wytwarzane przez spalanie gazu i powietrza napędza Twój pojazd. Jeśli część gazów spalinowych pod ciśnieniem wydostanie się na zewnątrz, silnik pojazdu będzie wytwarzał mniejszą moc. Dlatego musi zużywać więcej gazu, co skutkuje słabą oszczędnością paliwa.

Przedmuch może również spowodować szybsze spalanie oleju w pojeździe. Gazy spalinowe gospodarza dosłownie spalają olej. Możesz dodać więcej oleju, aby utrzymać odpowiedni poziom, ale jest to tylko rozwiązanie tymczasowe, które nie eliminuje przyczyny przedmuchów.

Jak naprawić przedmuch silnika

Aby naprawić przedmuch silnika, należy określić, gdzie występuje nieszczelność spalania, a następnie wymienić nieszczelną część. Jak wspomniano wcześniej, większość przypadków przedmuchów silnika wiąże się z jednym lub większą liczbą zużytych pierścieni tłokowych. Jeśli w Twoim silniku są zużyte pierścienie tłokowe, należy je wymienić na nowe, aby zapobiec dalszemu przedmuchowi.