Co to jest system kontroli emisji par (EVAP)?

Opary benzyny są toksyczne dla ludzi. Według amerykańskiego Centrum Kontroli i Zapobiegania Chorobom (CDC) narażenie może powodować bóle głowy, nudności, a nawet omdlenia lub śmierć. Na szczęście wszystkie pojazdy muszą być wyposażone w system ograniczający, który zapobiega przedostawaniu się oparów benzyny do kabiny lub atmosfery. Znany jako system kontroli emisji par (EVAP) jest ważną częścią wszystkich pojazdów napędzanych gazem.

Przegląd systemów EVAP

Systemy EVAP składają się z wielu części, które współpracują ze sobą w celu zatrzymania oparów benzyny, z których jedną jest pochłaniacz oparów. Znany również jako pojemnik na węgiel drzewny, jest przeznaczony do tymczasowego wychwytywania i przechowywania oparów benzyny. Pochłaniacz oparów wchłonie opary benzyny, po czym zatrzyma je przez pewien czas. Pochłaniacz oparów usunie później zgromadzone opary benzyny, wysyłając je do komory spalania silnika, gdzie zostaną spalone.

Pojemniki na parę wymagają zaworu odpowietrzającego. Zawór upustowy jak sama nazwa wskazuje, ma za zadanie oczyścić nagromadzone opary benzyny. Będzie się ona okresowo otwierać, aby opary benzyny przedostały się do komory spalania silnika.

Inną popularną częścią systemu EVAP jest korek wlewu gazu. Korki wlewu paliwa mają za zadanie zapobiegać wyciekaniu oparów benzyny ze zbiornika. Niektóre z nich mogą pozwolić na przedostanie się powietrza atmosferycznego do zbiornika gazu i tym samym wyrównanie ciśnienia w zbiorniku. Niezależnie od tego, korki wlewu paliwa zapobiegają wyciekaniu oparów benzyny ze zbiornika.

Dlaczego system EVAP jest ważny

Bez układu EVAP – lub z wadliwym systemem EVAP – z Twojego pojazdu będą wyciekać opary benzyny. Niektóre z oparów benzyny mogą przedostać się do kabiny, narażając Ciebie i Twoich pasażerów na różne problemy zdrowotne. Alternatywnie opary benzyny mogą przedostawać się do atmosfery, powodując powstawanie smogu i zanieczyszczenia środowiska.

Awaria układu EVAP może również spowodować włączenie się kontrolki Check Engine (CEL) w pojeździe. A kiedy CEL się włączy, Twój pojazd zazwyczaj nie przejdzie wszystkich testów emisji.

Typowe przyczyny awarii systemu EVAP

Być może zastanawiasz się, co powoduje awarię systemów EVAP. Różne części systemu EVAP mogą zawieść na różne sposoby. Na przykład uszczelka wokół krawędzi korka wlewu gazu może się zużyć. W miarę zużywania się uszczelki korek wlewu paliwa może spowodować wyciek oparów benzyny ze zbiornika.

Z drugiej strony zawory upustowe mogą ulec awarii w wyniku zablokowania. Mogą utknąć w pozycji otwartej lub zablokowanej w pozycji zamkniętej. Jeżeli zostanie zablokowany, pojemnik na opary będzie nadal gromadził opary benzyny. Jeżeli zostanie zablokowany, pochłaniacz oparów będzie stale usuwał opary benzyny, przenosząc je do komory spalania silnika.

.button { display: blok inline; dopełnienie: 20px 30px; wyrównanie tekstu: do środka; rodzina czcionek: bezszeryfowa; kolor: #ffffff; kolor tła: #cb2029; promień obramowania: 0px; zarys: brak; } Kupuj produkty eVap