Co to jest wałek rozrządu?

Wałek rozrządu jest ważną częścią silnika pojazdu. Wszystkie silniki spalinowe mają co najmniej jeden wałek rozrządu. Ponieważ jednak znajduje się on w silniku, zazwyczaj go nie widać – chyba że rozbierzesz silnik. Czym dokładnie jest wałek rozrządu i jaki ma wpływ na Twój pojazd?

Przegląd wałków rozrządu

Wałek rozrządu to element silnika składający się z wałów z przymocowanymi do nich nacięciami lub krzywkami. Wałek rozrządu zwykle można znaleźć na głowicy cylindrów. Jego zadaniem jest otwieranie zaworów silnika tak, aby były zsynchronizowane z wałem korbowym silnika.

Jeśli zawory nie otworzą się we właściwym czasie, może to spowodować problemy z wydajnością, a nawet uszkodzenie silnika. Wałek rozrządu zapobiega temu zjawisku, zapewniając synchronizację zaworów silnika z wałem korbowym, co skutkuje właściwym ustawieniem rozrządu.

Jak działają wałki rozrządu

Wałki rozrządu umożliwiają odpowiedni rozrządu, obracając się w reakcji na pasek lub łańcuch. Znany jako pasek rozrządu, obraca wałek rozrządu w sekwencji z wałem korbowym. Gdy wałek rozrządu się obraca, krzywki będą się obracać, uderzając w zawory silnika w określonych odstępach czasu. Odstępy, w jakich krzywki uderzają w zawory, są określane przez pasek rozrządu. 

Pasek rozrządu zapewnia, że ​​wałek rozrządu uderza w zawory we właściwym czasie, dzięki czemu jest zsynchronizowany z wałem korbowym. Kiedy pasek rozrządu się obróci, wałek rozrządu będzie się obracał z właściwym rozrządem.

Awarie wałka rozrządu: co powinieneś wiedzieć

Wałki rozrządu mogą zawieść i rzeczywiście się zdarzają. Jeśli wałek rozrządu w Twoim pojeździe uległ awarii, możesz zauważyć problemy z silnikiem, takie jak cofanie się zapłonu lub wypadanie zapłonu. Alternatywnie awarie wałków rozrządu mogą powodować słabą efektywność paliwową. W takich przypadkach Twój pojazd będzie zużywał więcej paliwa. To tylko kilka typowych objawów awarii wałka rozrządu.

Większość wałków rozrządu zawiera uszczelki. Wykonane z elastycznego materiału uszczelki zaprojektowano tak, aby zapobiegały wyciekaniu oleju z wałka rozrządu. Uszczelki oczywiście mogą ulec zniszczeniu. Z biegiem czasu uszczelka może wyschnąć, a nawet zgnić, w takim case olej może wyciekać z wałka rozrządu.

Ponieważ do smarowania używa się oleju, wałki rozrządu mogą ulec uszkodzeniu w wyniku tarcia. Wałki rozrządu są zaprojektowane tak, aby obracać się podczas dociskania krzywek do zaworów silnika. Działanie to skutkuje bezpośrednim kontaktem metalu z metalem. Olej pomaga smarować elementy wałka rozrządu, chroniąc je przed uszkodzeniami wynikającymi z tarcia. Jeśli w wałku rozrządu jest mało oleju lub nie ma go wcale, może on ulec zużyciu na skutek nadmiernego tarcia.