Do czego służy pompa wodna i dlaczego jest taka ważna?

Pompa wodna jest istotną częścią pojazdu. Jeśli Twój pojazd nie jest wyposażony w silnik chłodzony powietrzem, co jest dość rzadkie, prawdopodobnie jest wyposażony w pompę wodną. Prawie wszystkie silniki chłodzone cieczą wymagają pompy wodnej. Do czego dokładnie służy pompa wodna i dlaczego jest taka ważna?

Co to jest pompa wodna?

Pompa wodna to urządzenie mechaniczne odpowiedzialne za pompowanie płynu chłodzącego tak, aby mógł on krążyć w układzie chłodzenia pojazdu. Właściwie to nie pompują wody. Większość pojazdów wykorzystuje płyn chłodzący w swoim układzie chłodzenia, a pompy wodne są zaprojektowane do pompowania tego płynu chłodzącego. Płyn chłodzący składa się zazwyczaj z mieszaniny wody destylowanej i środka przeciw zamarzaniu.

Jak działają pompy wodne

Chociaż istnieją różne typy pomp wodnych, większość z nich jest napędzana paskiem. Napędzane są paskiem rozrządu lub paskiem wielorowkowym. Po uruchomieniu pojazdu jeden z tych dwóch pasków zacznie się obracać, jednocześnie zasilając pompę wodną. Gdy odpowiedni pasek się obraca, pompa wodna będzie pobierać płyn chłodzący z chłodnicy pojazdu, tak aby mógł on krążyć w pozostałej części układu chłodzenia pojazdu.

Pompy wodne działają po prostu poprzez wyciąganie płynu chłodzącego z chłodnicy i przepuszczanie go przez resztę układu chłodzenia. Zapobiegają zastojowi lub zaleganiu płynu chłodzącego w chłodnicy. Gdy pasek rozrządu lub pasek wielorowkowy zacznie się obracać, pompa wodna będzie pobierać płyn chłodzący z chłodnicy, utrzymując w ten sposób temperaturę silnika pod kontrolą.

Znaczenie pompy wodnej

Nie można zignorować zepsutej lub niesprawnej pompy wodnej. Jeśli to się nie powiedzie, silnik pojazdu może się przegrzać. Pompa wodna jest istotną częścią układu chłodzenia pojazdu. Współpracuje z płynem chłodzącym, wężami i termostatem, regulując temperaturę silnika pojazdu.

Jeśli pompa wodna ulegnie awarii, płyn chłodzący nie będzie mógł krążyć w układzie chłodzenia pojazdu. W silniku i chłodnicy może nadal znajdować się płyn chłodzący, ale pozostanie on w miejscu. W efekcie wzrośnie temperatura płynu chłodzącego, co może doprowadzić do przegrzania silnika pojazdu.

Płyn chłodzący musi mieć możliwość cyrkulacji w układzie chłodzenia pojazdu, aby mógł odprowadzać ciepło i regulować temperaturę silnika pojazdu. Krążąc, będzie uwalniać ciepło w chłodnicy. Awaria pompy wodnej oznacza, że ​​płyn chłodzący nie będzie mógł krążyć. Zamiast tego pozostanie w stagnacji, co może narazić silnik pojazdu na ryzyko przegrzania.