Sprzęgło wentylatora: niezbędne dla wydajności układu chłodzenia pojazdu

Silniki spalinowe (ICE) wytwarzają ciepło podczas użytkowania. Podczas jazdy silnik Twojego pojazdu będzie spalał gaz i powietrze. Produktem ubocznym tego procesu są gorące gazy spalinowe. Na szczęście współczesne pojazdy są wyposażone w układy chłodzenia regulujące ich temperaturę wewnętrzną. Jedną z najważniejszych części układu chłodzenia pojazdu jest sprzęgło wentylatora.

Co to jest sprzęgło wentylatora?

Sprzęgło wentylatora to urządzenie wykrywające temperaturę, które reguluje wentylator chłodzący. Większość pojazdów jest wyposażona w jeden lub dwa wentylatory chłodzące napędzane paskiem. Znajdziesz je w pobliżu grzejnika. Wentylatory chłodzące zasysają powietrze nad chłodnicę – a także skraplacz klimatyzacji – w celu usunięcia ciepła. Sprzęgło wentylatora to urządzenie, które informuje wentylatory chłodzące, kiedy mają działać, a kiedy nie.

Jak działają sprzęgła wentylatora

Większość sprzęgieł wentylatorów należy do jednej z dwóch kategorii: termicznej lub nietermicznej. Sprzęgła termiczne wentylatorów składają się ze sprężyny, która zmienia swój rozmiar w odpowiedzi na temperaturę. Pod wpływem ciepła sprzęgła wentylatorów termicznych rozszerzają się. W miarę spadku temperatury, na którą są narażone, sprzęgła wentylatorów termicznych kurczą się, a jednocześnie stają się mniejsze.

Nietermiczne sprzęgła wentylatorów działają poprzez ciągłe utrzymywanie stanu częściowego włączenia. Nie są tak powszechne jak sprzęgła wentylatorów termicznych. W przypadku nietermicznego sprzęgła wentylatora wentylator lub wentylatory chłodzące pojazdu będą działać przez cały czas

Znaczenie sprzęgła wentylatora

Sprzęgła wentylatorów są ważne, ponieważ współpracują z wentylatorami chłodzącymi w celu regulacji temperatury silnika. Wentylatory chłodzące muszą się obracać, aby usunąć ciepło z chłodnicy. Jeśli stoisz bezczynnie na czerwonym świetle, sprzęgło wentylatora włączy wentylatory chłodzące pojazdu, aby się obróciły. 

Jednak większość wentylatorów chłodzących będzie się obracać automatycznie podczas jazdy. Jazda powoduje wtłaczanie powietrza przez osłonę chłodnicy pojazdu, co powoduje automatyczne obracanie się wentylatorów chłodzących. W takich przypadkach sprzęgło wentylatora odłącza wentylatory chłodzące. Obracanie wentylatorów chłodzących nie będzie zużywać energii. Zamiast tego sprzęgło wentylatora umożliwi prędkość jazdy pojazdu wirowanie wentylatorów.

Sprzęgło wentylatora odłączy również wentylatory chłodzące pojazdu, jeśli temperatura silnika spadnie poniżej temperatury roboczej. Sprzęgła są zaprojektowane do pracy w określonej temperaturze (lub przynajmniej w pewnym zakresie temperatur). Po spadku temperatury poniżej tej temperatury sprzęgło wentylatora odłączy wentylatory chłodzące. Oznacza to, że wentylatory chłodzące przestaną się obracać, case silnik ponownie nagrzeje się do temperatury roboczej.