Jak zdiagnozować wyciek płynu chłodzącego

Czy z Twojego pojazdu wycieka płyn chłodzący? Niezależnie od temperatury na zewnątrz, nie będziesz w stanie długo jeździć samochodem, jeśli będzie wyciekał płyn chłodzący. Płyn chłodzący jest odpowiedzialny za usuwanie ciepła z silnika, dzięki czemu nie ulega on odkształceniu lub uszkodzeniu w inny sposób. W przypadku wycieku płynu chłodzącego silnik pojazdu może się przegrzać – nawet jeśli na zewnątrz jest zimno. Na szczęście często można zdiagnozować wyciek płynu chłodzącego, wykonując kilka prostych kontroli.

Rozejrzyj się po korku chłodnicy

Przy otwartej masce rozejrzyj się po korku chłodnicy, aby sprawdzić, czy nie ma tam płynu. Chociaż wycieki płynu chłodzącego mogą wystąpić w wielu różnych miejscach, korek chłodnicy jest jednym z najczęstszych. Wszystkie grzejniki posiadają korek, który można założyć na szyjkę wlewu. Aby napełnić chłodnicę większą ilością płynu chłodzącego, należy otworzyć ten korek (nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący lub ciepły). Korki chłodnicy oczywiście mogą przeciekać. W miarę zużywania się uszczelki wargowej może dojść do wycieku płynu chłodzącego spomiędzy korka chłodnicy a szyjki wlewu chłodnicy.

Sprawdź węże

Zakładając, że wokół korka chłodnicy nie widać płynu, należy sprawdzić węże chłodnicy pojazdu. Węże chłodnicy to węże gumowe biegnące od chłodnicy do silnika. Zwykle są dwa węże chłodnicy: jeden, który przesyła płyn chłodzący z silnika do chłodnicy, i drugi, który przesyła płyn chłodzący z chłodnicy do silnika. Gdy silnik jest zimny, sprawdź węże płynu chłodzącego pod kątem oznak wycieku płynu chłodzącego. Jeżeli wąż jest nieszczelny, najprawdopodobniej będzie w nim znajdował się płyn wokół współpracującej powierzchni.

Wyczyść zbiornik

Jeśli uważasz, że z pojazdu wycieka płyn chłodzący, powinieneś rozważyć wyczyszczenie zbiornika płynu chłodzącego. Zbiornik płynu chłodzącego, zwany także zbiornikiem przelewowym, to oddzielny pojemnik przeznaczony do tymczasowego przechowywania podgrzanego i rozszerzonego płynu chłodzącego. Gdy płyn chłodzący nagrzeje się w układzie chłodzenia pojazdu, będzie się rozszerzał. Część tego rozprężonego płynu chłodzącego należy następnie skierować do zbiornika, aż ostygnie i skurczy się. 

Brudny zbiornik może jednak uniemożliwić powrót rozszerzonego płynu chłodzącego do chłodnicy. Nawet jeśli płyn chłodzący dostanie się do zbiornika, może nie powrócić do chłodnicy. Zazwyczaj można wyczyścić zbiornik, wyjmując go z komory silnika pojazdu i myjąc wodą destylowaną i mydłem do naczyń.

Użyj zestawu do farbowania

Dostępne są zestawy do barwienia, które mogą pomóc w zdiagnozowaniu wycieku płynu chłodzącego. Przeznaczone są do zmiany koloru płynów samochodowych, w tym płynu chłodzącego, dzięki czemu można łatwiej wykryć wycieki. Na przykład niektóre zestawy do farbowania wykorzystują światło ultrafioletowe (UV). Możesz wlać barwnik aktywowany promieniami UV do chłodnicy pojazdu. Po krótkiej jeździe i odczekaniu, aż silnik ostygnie, możesz rozejrzeć się po pojeździe za pomocą światła UV. Jeśli nastąpi wyciek płynu chłodzącego, zobaczysz go w świetle UV.

Aby pomóc Ci wykryć, zlokalizować i naprawić nieszczelności w uszczelnionych systemach, sprawdź naszą ofertę wykrywanie wycieków sprzęt.