Porównanie Materiałów Zacisków Akumulatora Samochodowego

Jakiego rodzaju zaciski akumulatora wykorzystuje Twój pojazd? Wszystkie samochody osobowe, ciężarówki, SUV-y i inne pojazdy posiadają zaciski akumulatora. Składają się z pary styków przewodzących i służą do podłączenia przewodów akumulatora do akumulatora pojazdu. Akumulatory samochodowe mają biegun dodatni i biegun neutralny. Za pomocą zacisków można podłączyć kabel dodatni do bieguna dodatniego, a kabel ujemny do bieguna ujemnego.

Ołów

Najpopularniejszym materiałem, z którego wykonane są zaciski akumulatora samochodowego, jest ołów. Ołów to naturalnie występujący metal o liczbie atomowej 82. Jest wysoce przewodzący, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań elektrycznych, takich jak zaciski akumulatora.

Wszystkie zaciski akumulatora wykonane są z materiału o wysokiej przewodności. Przewodność jest miarą łatwości przepływu prądu przez obiekt. Przedmioty o wysokiej przewodności umożliwiają przepływ prądu przez nie z niewielkim oporem lub bez niego. Ołów jest ceniony ze względu na swoje właściwości przewodzące, dlatego wykorzystuje się go do budowy tak wielu zacisków akumulatorowych. Specyfikacje zarówno Japońskich Norm Przemysłowych (JIS), jak i Towarzystwa Inżynierów Motoryzacyjnych (SAE) wspierają stosowanie zacisków akumulatora ołowiowego.

Mosiądz

W niektórych pojazdach zastosowano mosiężne zaciski akumulatora. Mosiężne zaciski akumulatora można rozpoznać po kolorze. Charakteryzują się matowym, mosiężnym kolorem, który odróżnia je od wszystkich innych zacisków akumulatora.

Mosiężne zaciski akumulatora również przewodzą. Jednak w porównaniu do zacisków akumulatora ołowiowego tworzą one nieco większy opór elektryczny. Z drugiej strony mosiężne zaciski akumulatora są mocniejsze niż ich ołowiane odpowiedniki i zapewniają lepszą ochronę przed korozją.

Cynk

Dostępne są cynkowe zaciski akumulatora. Cynk jest oczywiście pierwiastkiem chemicznym o liczbie atomowej 30. Ma szarawy kolor i zapewnia doskonałą odporność na korozję.

Zaciski akumulatora cynkowego zazwyczaj nie są wykonane w całości z cynku. Zamiast tego mają stalowy rdzeń pokryty cynkiem. Są one zasadniczo ocynkowane. Nawet przy cienkiej warstwie cynku zaciski akumulatora będą lepiej chronione przed korozją. Warstwa cynku chroni zaciski akumulatora przed wilgocią. 

Podsumowując

Jeśli chcesz wymienić zaciski akumulatora w swoim pojeździe, powinieneś wybrać odpowiedni materiał. Do budowy zacisków akumulatora samochodowego stosuje się różne materiały. Niektóre z nich wykonane są z ołowiu, inne natomiast zaciski akumulatora samochodowego wykonane są z mosiądzu, cynku i/lub stali. Wszystkie są przewodzące, ale ich właściwości są różne, a niektóre materiały zapewniają lepszą ochronę przed korozją niż inne.