Czy można napełnić grzejnik wodą?

Kiedy wskaźnik termostatu silnika zacznie się podnosić, należy natychmiast zjechać na pobocze i wyłączyć pojazd. Wystarczy kilka minut przegrzania, aby spowodować poważne uszkodzenia. Oczywiście rosnący wskaźnik termostatu silnika zazwyczaj wskazuje na niski poziom płynu chłodzącego. Jeśli w chłodnicy jest dużo płynu chłodzącego, powinien on odprowadzać ciepło z silnika. Z drugiej strony, mała ilość płynu chłodzącego lub jego brak będzie skutkować wyższą temperaturą silnika.

Jeśli nie masz pod ręką płynu chłodzącego, możesz się zastanawiać, czy zamiast niego można użyć wody. Podczas napełniania chłodnicy woda może wydawać się nieszkodliwa, ale może powodować kilka problemów.

Temperatura wrzenia

Woda ma niższą temperaturę wrzenia niż płyn chłodzący. Temperatura wrzenia wody wynosi 212 stopni Fahrenheita, w porównaniu do około 260 stopni Fahrenheita w przypadku chłodziwa pod ciśnieniem. W rezultacie woda po wlaniu do grzejnika może natychmiast odparować. Zasadniczo zamieni się w parę po zetknięciu się z wewnętrznymi powierzchniami powierzchni silnika pojazdu. A gdy woda zamieni się w parę, nie będzie już w stanie chłodzić silnika pojazdu.

Punkt zamarzania

Oprócz niższej temperatury wrzenia woda ma wyższą temperaturę zamarzania niż płyn chłodzący. Temperatura zamarzania to temperatura, w której krzepnie i zamarza. Chociaż istnieją różne rodzaje płynów chłodzących, większość z nich wykorzystuje formułę 50/50 składającą się z jednej części wody destylowanej i jednej części środka przeciw zamarzaniu. Środek przeciw zamarzaniu jest zgodny ze swoim imiennikiem, odporny na zamarzanie. Dodany do wody destylowanej środek przeciw zamarzaniu obniża jej temperaturę zamarzania. Płyn chłodzący składa się zarówno z wody destylowanej, jak i środka zapobiegającego zamarzaniu.

Czystość

Kolejnym powodem, dla którego należy unikać napełniania chłodnicy pojazdu wodą, jest czystość. Jeśli nie użyjesz wody destylowanej, prawdopodobnie będzie ona zawierać zanieczyszczenia. Woda z kranu, a nawet kupowana w sklepach woda butelkowana zawiera zanieczyszczenia. Napełnienie chłodnicy pojazdu wodą spowoduje gromadzenie się zanieczyszczeń. Niektóre z tych zanieczyszczeń mogą zatkać przewody płynu chłodzącego, a nawet termostat, co może prowadzić do innych problemów.

Jeśli utkniesz na poboczu drogi z przegrzanym silnikiem, lepsze jest użycie wody niż nic. Możesz poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie – nigdy nie otwieraj gorącej ani nawet ciepłej chłodnicy – ​​i wtedy możesz napełnić ją wodą. Powinien zapewniać wystarczającą moc chłodzenia, aby dotrzeć do lokalnego mechanika. Nie należy jednak pozostawiać wody w chłodnicy i układzie chłodzenia pojazdu. Będziesz musiał go przepłukać i zastąpić prawdziwym płynem chłodzącym.

Napełniając chłodnicę jakimkolwiek płynem, pamiętaj o użyciu lejek.