Zrozumienie kolorów dymu wydechowego i ich znaczenia

Jaki jest kolor dymu z wydechu Twojego pojazdu? Wszystkie pojazdy wyposażone w silnik spalinowy (ICE) wytwarzają spaliny. To produkt uboczny spalania. Gdy silnik Twojego pojazdu spala gaz i powietrze, powstają gazy spalinowe wyrzucane przez rurę wydechową.

Gazy spalinowe powinny zazwyczaj być klarowne lub w większości przezroczyste. Jeśli jednak wystąpi problem z Twoim pojazdem, możesz zauważyć inny kolor. Jeśli z rury wydechowej pojazdu wydobywa się kolorowy dym, być może trzeba będzie to zbadać.

Czarny dym z wydechu

Czarny dym z wydechu jest oznaką bogatej pracy silnika. Silniki spalinowe są zaprojektowane tak, aby spalać określony stosunek gazu i powietrza. Silniki spalinowe, które spalają za dużo gazu i za mało powietrza, nazywane są „silnikami wysokoobrotowymi”. Jeśli Twój pojazd ma silnik o dużej mocy, może wytwarzać czarny dym z wydechu. Część nadmiaru paliwa pozostanie niespalona po wyjściu z rury wydechowej, tworząc wrażenie czarnego dymu wydechowego.

Biały dym z wydechu

Biały dym z wydechu jest oznaką płynu chłodzącego lub kondensacji. To normalne, że po pierwszym uruchomieniu pojazdy chwilowo wytwarzają biały dym z wydechu. Jest to wynik kondensacji wewnątrz rury wydechowej. Kiedy po raz pierwszy uruchomisz pojazd, kondensacja w rurze wydechowej spali się, wytwarzając przy tym biały dym. Jeśli jednak Twój pojazd nadal wytwarza biały dym z rury wydechowej, może to oznaczać wewnętrzny wyciek płynu chłodzącego.

Płyn chłodzący zawiera wodę. W większości pojazdów jako płyn chłodzący stosuje się mieszaninę wody destylowanej i środka przeciw zamarzaniu w proporcjach 50/50. Płyn chłodzący może oczywiście wyciekać z samochodowych układów chłodzenia. W przypadku wycieku zewnętrznego, co oznacza, że ​​płyn chłodzący wycieka do wnętrza pojazdu, może pojawić się biały dym z rury wydechowej. Płyn chłodzący może wyciekać z chłodnicy do układu wydechowego. Podczas spalania wydziela się biały dym.

Niebieski dym z wydechu

Niebieski dym z wydechu jest oznaką wewnętrznego wycieku oleju. Awaria zaworu PCV może skutkować wyciekiem oleju, który powoduje niebieski dym wydechowy. Zawory PCV to urządzenia usuwające gazy ze skrzyni korbowej. Skrzynia korbowa to część silnika spalinowego, w której gromadzi się olej. Jeśli zawór PCV ulegnie awarii, olej może wyciekać ze skrzyni korbowej i przedostawać się do komory spalania. 

Silniki spalinowe nie są przeznaczone do spalania oleju; są przeznaczone wyłącznie do spalania gazu i powietrza. Jeśli w komorze spalania znajduje się olej, będzie się z niego wydobywał niebieski dym. Niezależnie od tego, czy jest to czarny, biały czy niebieski dym z wydechu, musisz naprawić podstawowy problem, aby chronić swój pojazd przed kosztownymi uszkodzeniami.