5 typowych przyczyn trudnej zmiany biegów w automatycznych skrzyniach biegów
26 sierpnia 2022 r
Czy Twój pojazd szarpie podczas zmiany biegów? Znany jako twarda zmiana biegów, jest częstym problemem w automatycznych skrzyniach biegów. Automatyczne skrzynie biegów oczywiście zmieniają biegi automatycznie. Czujniki poinformują skrzynię biegów pojazdu, kiedy należy zmienić bieg na wyższy. Podczas zmiany biegów może jednak szarpnąć. Oto niektóre z najczęstszych przyczyn trudnej zmiany biegów w automatycznych skrzyniach biegów.
#1) Wadliwe czujniki
Wadliwe czujniki mogą powodować trudności w zmianie biegów w automatycznych skrzyniach biegów. Jak wspomniano wcześniej, automatyczne skrzynie biegów wykorzystują czujniki do zmiany biegów. Czujniki współpracują z modułem sterującym silnika (ECM). Wysyłają sygnały do modułu ECM, informując automatyczną skrzynię biegów, kiedy należy zmienić bieg. Jeśli Twój pojazd ma jeden lub więcej uszkodzonych czujników, może wystąpić twarda zmiana biegów.
#2) Awaria elektrozaworu
Awaria elektromagnesu może powodować trudną zmianę biegów. Elektrozawory to urządzenia kontrolujące przepływ płynu przekładniowego. Chociaż ręczne skrzynie biegów zazwyczaj ich nie mają, automatyczne skrzynie biegów mają kilka elektromagnesów. Awaria elektromagnesu może objawiać się na różne sposoby, jednym z nich jest twarda zmiana biegów. Jeżeli w Twoim pojeździe uszkodzony jest elektromagnes, skrzynia biegów może szarpać podczas zmiany biegów.
#3) Niskie temperatury
Możesz być zaskoczony, gdy dowiesz się, że niskie temperatury mogą powodować trudności w zmianie biegów w automatycznych skrzyniach biegów. Automatyczne skrzynie biegów wymagają płynu do prawidłowego działania, w szczególności płynu do automatycznych skrzyń biegów (ATF). Na lepkość ATF ma wpływ temperatura otoczenia. W niskich temperaturach ATF staje się gęstszy i mniej lepki. Jeśli uważasz, że za trudną zmianę biegów w Twoim pojeździe odpowiedzialna jest zimna pogoda, możesz przejść na syntetyczny olej ATF.
#4) Zanieczyszczenie płynów
Inną częstą przyczyną trudności w zmianie biegów w automatycznych skrzyniach biegów jest zanieczyszczenie płynu. Podobnie jak większość płynów samochodowych, ATF działa w zamkniętym środowisku. Twój pojazd powinien być wyposażony w zbiornik ATF. Po uruchomieniu silnika ATF popłynie ze zbiorniczka do automatycznej skrzyni biegów. Jednak zanieczyszczenia mogą przedostać się do wnętrza tego zbiornika. W miarę gromadzenia się tych zanieczyszczeń mogą zakłócać działanie automatycznej skrzyni biegów. Możesz czuć, że się ślizga lub mocno przesuwa z powodu zanieczyszczenia ATF.
#5) Utrata próżni
Utrata podciśnienia może spowodować trudną zmianę biegów w pojeździe. Automatyczne skrzynie biegów mają przewody podciśnieniowe. Linie podciśnieniowe wytwarzają ciśnienie, które umożliwia przepływ ATF przez nie. Jeśli przewód podciśnieniowy zostanie przebity, automatyczna skrzynia biegów utraci to podciśnienie. Niezależnie od tego, utrata podciśnienia może powodować trudności w zmianie biegów w automatycznych skrzyniach biegów.